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El primer mes de uso de las simulaciones CFD nos permitió identificar con precisión milimétrica los puntos de mayor pérdida de presión estática en el intercambiador de tubo y coraza. Los resultados se ajustaron a menos del 3% de las mediciones reales en la planta, algo que no habíamos logrado con métodos anteriores. Esto nos ayudó a rediseñar la disposición de los deflectores y reducir la velocidad del fluido en las zonas críticas, disminuyendo la formación de incrustaciones minerales en un 25% durante el primer ciclo de generación de vapor. El equipo de Lavoilerouge respondió rápido a nuestras consultas técnicas y ajustó el modelo de malla en tres iteraciones hasta que los perfiles de temperatura coincidieron con los datos de campo. Para una planta que opera con aleación avanzada y busca mantener la eficiencia térmica sin paradas frecuentes, esta herramienta ya se volvió parte del proceso de revisión mensual.